Bangladesh: la crise de la sécurité sur les chantiers de démolition de navires continue

La série d’accidents qui se sont produits récemment dénote une profonde crise de la sécurité dans ce secteur dans le pays.

La négligence des employeurs, conjuguée au manque d’inspections, à l’absence de mise en œuvre des mesures de sécurité par les autorités, à la dispense d’une formation inadéquate sur les méthodes sécuritaires de démolition de navires et à l’impuissance des travailleurs à obtenir des équipements de protection adéquates, constituent les principales causes des accidents.

Kan Matsuzaki, Directeur d’IndustriALL chargé du secteur de la démolition de navires, a déclaré:

« La négligence des employeurs et des fonctionnaires du gouvernement cause de fréquents accidents. La Loi de 2018 sur le recyclage des navires du Bangladesh doit être strictement appliquée.

« Nous réitérons notre demande selon laquelle le gouvernement du Bangladesh doit se presser de ratifier et de mettre en œuvre la Convention internationale de Hong Kong pour le recyclage sûr et écologiquement rational des navires ».

Apoorva Kaiwar, Secrétaire régional d’IndustriALL pour l’Asie du Sud, a indiqué:

« Il est inacceptable que la vie des travailleurs qui démolissent les navires soit mise en péril. IndustriALL exhorte les employeurs et le gouvernement à veiller à ce que les mesures de sécurité appropriées soient en place ».

Les affiliés à IndustriALL, BMF et BMCGWF, ainsi que des membres du Ship Breaking Workers’ Trade Union Forum (SBWTUF-Forum syndical des travailleurs de la démolition de navires) se sont rassemblés à Chittagong, le 19 mai, pour protester contre les accidents, et exiger que les travailleurs de l’industrie de la démolition de navires bénéficient de meilleures mesures de sécurité et d’une formation adéquate.